Освещение транспортных тоннелей

Основные требования по ГОСТ Р 56334-2015

ГОСТ Р 56334-2015 «Тоннели автодорожные. Освещение искусственное. Нормы и методы расчета» устанавливает основные параметры освещенности, которые необходимо учитывать при проектировании освещения транспортных тоннелей:

• Входная зона: рекомендуемая освещенность составляет 2000–3000 люкс. Такой высокий уровень света компенсирует адаптацию глаз водителя при резком переходе с дневного освещения на затемненное пространство тоннеля, снижает временное ослепление и помогает быстро различать дорожные знаки, разметку и приближающиеся объекты.
• Проезжая часть: для основной трассы тоннеля дневная освещенность должна быть 150–300 люкс, а ночная — 100–200 люкс. обеспечивает стабильное освещение автодорожных тоннелей и предотвращает возникновение темных пятен и снижает зрительное напряжение водителей при продолжительном движении внутри тоннеля.
• Выходная зона: освещенность в диапазоне 500–1000 люкс позволяет плавно адаптировать глаза к яркому наружному свету при выезде из тоннеля. Это важно для предотвращения ослепления и резкого ухудшения видимости, что может привести к аварийной ситуации.
• Коэффициент равномерности освещенности: не менее 0,7. Такой показатель гарантирует отсутствие резких перепадов яркости на разных участках дороги, что обеспечивает комфортное восприятие и снижает риск потери ориентировки водителем.
• Индекс цветопередачи (CRI) — не ниже 70. При этом светильники для освещения тоннелей должны обеспечивать правильное восприятие цвета дорожных знаков и разметки.

Эти нормы направлены на создание безопасной и комфортной среды для водителей, минимизируя риски, связанные с недостаточной видимостью.

Аварийное освещение по ГОСТ Р 55843-2013

ГОСТ Р 55843-2013 «Освещение аварийное автодорожных тоннелей. Нормы» устанавливает требования к аварийному освещению, которое должно обеспечивать:

• Минимальный уровень освещенности: пути эвакуации должны быть освещены не менее чем 1 люксом. Это обеспечивает видимость направлений движения и препятствий даже при полной потере основного освещения, позволяя людям безопасно ориентироваться в тоннеле.
• Резервное питание: аварийное освещение должно быть подключено к автономным источникам энергии, способным поддерживать работу светильников при отключении основного электроснабжения. Такая система гарантирует, что тоннель останется безопасным для эвакуации при авариях, перебоях или технических неисправностях.
• Обозначение путей эвакуации: важно обеспечить четкую маркировку направлений выхода, расположения дверей и первичных средств пожаротушения. Световые указатели и знаки помогают пассажирам быстро находить безопасные маршруты даже в условиях задымления или паники.

Системы управления и автоматизация

• Диммирование и зональное управление по интенсивности потока. Современные светильники для освещения автодорожных тоннелей позволяют изменять яркость в отдельных зонах в зависимости от плотности движения. Такой подход не только экономит электроэнергию, но и снижает нагрузку на глаза водителей при смене интенсивности транспортного потока.
• Датчики движения и освещенности для автоматической корректировки яркости. Интеллектуальные сенсоры реагируют на количество транспорта и уровень естественного света, регулируя освещение транспортного тоннеля в реальном времени. Это обеспечивает комфортную видимость в любых условиях и сокращает перерасход электроэнергии.
• Мониторинг состояния оборудования и предиктивная диагностика. Современные системы позволяют отслеживать работу светильников, выявлять потенциальные неисправности до их возникновения и планировать техническое обслуживание. Такой подход снижает вероятность аварийных отключений и продлевает срок службы оборудования.
• Интеграция с аварийными системами для безопасной эвакуации. Освещение может быть связано с аварийными сигналами, указателями и резервными источниками питания, обеспечивая четкую видимость путей эвакуации в случае отключения основного света или задымления.

Практические рекомендации

1. Использование светодиодных (LED) светильников: они обеспечивают высокую энергоэффективность, долгий срок службы и стабильную цветопередачу, соответствующую требованиям ГОСТ Р 56334-2015.
2. Интеграция системы диммирования: позволяет автоматически регулировать яркость освещения в зависимости от интенсивности движения и времени суток, что способствует экономии энергии и повышению безопасности.
3. Проектирование аварийного освещения транспортных тоннелей: необходимо предусмотреть наличие автономных источников питания и четкую маркировку путей эвакуации, как предписано ГОСТ Р 55843-2013.
4. Регулярное техническое обслуживание: проведение плановых проверок и обслуживания системы освещения для обеспечения ее надежности и соответствия нормативным требованиям.

Заключение

Соблюдение государственных стандартов, таких как ГОСТ Р 56334-2015 и ГОСТ Р 55843-2013, при проектировании и эксплуатации освещения транспортных тоннелей является обязательным для обеспечения безопасности дорожного движения. Интеграция современных технологий, таких как светодиодные светильники и системы диммирования, позволяет не только соответствовать нормативным требованиям, но и повышать энергоэффективность и надежность системы освещения.

Для точного расчета освещенности, выбора соответствующего оборудования и разработки эффективной световой схемы рекомендуется обратиться к специалистам, которые учтут все особенности вашего тоннеля и обеспечат соответствие действующим нормативным актам.

Поделиться